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中國的原油價格上漲如何服人

发布时间:2019-11-08 20:15:55

中国的原油价格上涨如何服人?

据英国《金融时报》4月7日吴锋撰文,除了石油公司,多数人都不喜欢高油价油价上涨除了直接增加出行成本,还通过影响运输、能源、原料的成本,间接推高物价的整体水平近来受到热烈关注的洗发水等日化产品价格,就是石化工业的下游产品

中国发改委上调油价,尤其受到非议昨天中国宣布将成品油价格全线上调5至6个百分点,这一涨幅远远低于国际油价同期约13%的涨幅,但是为什么消费者普遍反应依然是不满

按照发改委制定的成品油价格形成机制,中国的成品油价格由原油价格和合理的加工利润构成(包括炼化、储运、销售等环节)原油价格参照国际市场,当原油价格连续22个工作日平均价格变化超过4%时,相应调整成品油价格,并且在油价超过80美元每桶时,逐渐扣减加工环节的利润

过去两年,中国油价的调整基本上符合这一规则,与此同时中央财政也不再为中石油、中石化两家公司支付上百亿元的财政补贴,用于弥补国内外市场油价倒挂带来的亏损相比2009年之前的做法,这样的定价方式客观上有进步通过行政命令和财政补贴,让国有石化企业亏损或降低盈利供应成品油,即使不考虑走私出口和地方炼厂停工带来的“油荒”,也有害于市场的公平--其结果是消费(包括浪费)更多成品油的人群享受更多的价格补贴人为压低油价对能源安全和节能环保也是有害无益的

然而,中国消费者对油价的怨言也不是无理取闹发改委成本加利润的定价公式看似合理,但是和中国的国情结合后,就包含了极大的不合理简单地说,只要中国的石化行业还垄断在两三家国有企业手中,中国发改委制定的油价就难以令人信服

为什么首先,中国并非一滴石油不产的贫油国从原油成本上讲,中国超过50%的原油依赖进口,但是国际市场油价并不能反映另外40%多国产原油的成本中石油、中石化、中海油三家企业每年在国内开采的原油超过2亿吨,成本远远低于120美元每桶的国际油价,却以每桶上百美元的价格计入成品油成本中,转嫁给消费者三大石油公司每年因此获得利润逾2000亿元,这还是支付了垄断行业高额运营成本之后的净利润三大企业开采了本属于全体公民的资源,享受了高工资高福利,积累了高额利润然而,除了像巴菲特那样的少数外资股东,中国公众从中获得的回报只能用“少得可怜”来形容,对多数A股股东而言,回报干脆为负

其次,从成品油的加工利润上讲,由于缺少市场竞争政府给予成品油加工销售环节的利润空间,也难以令人信服由于中海油的下游业务规模很小,中国的成品油市场基本被中石油和中石化两家主导两家公司经常强调炼油业务处于亏损状态,去年的财务报表也确实显示炼油业务微利或亏损奇怪的是,对这一“亏损”业务,两大企业不但没有放弃,而且不断扩大产能,通过优先供应旗下炼油厂、加油站的方式,挤压和收编同行业的民营企业恐怕这说明成品油业务依然是有利可图的怎么把这一环节的利润真正限制在合理水平任何定价公式都不如真实的市场竞争有效不如将这一“亏损”业务对非公有制企业开放,允许它们不在通过“两桶油”,直接从国际市场进口原油,加工销售如果到时民营企业生存得下去,中石油、中石化就只能从自己身上寻找亏损的原因了无论最后证明亏损的是国企还是民企,最终受益的都是消费者

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